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來源:
發布時間:
2021/02/02 14:32
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---突尼斯篇

      2020年,當新冠肺炎疫情在全球蔓延之時,突尼斯經銷商收到首批SKD批量訂單車輛,需要金旅客車協助完成在當地的組裝任務,一時間,“派誰前往完成此項工作”成了難題。特殊時期,金旅海外銷售公司童俊翔、程斌、吳延軍等3位員工主動請纓挑重擔,他們迅速做好各項準備工作,隨即出發前往突尼斯。

 

      在突尼斯工作的日子里,人手緊缺、工作量大,他們幾乎每天僅能休息五個小時左右,而連續不停歇工作七、八個小時,已然是彼時彼地的工作常態。

 

      “特殊時期在海外工作,心里肯定是怕的,又怕又累,但累并快樂著,因為這是我的職責所在!”在童俊翔疲憊的聲音里,透出一股堅定。

 

      “說不想祖國不想家,那是騙人的。到突尼斯工作這么久,我都不敢跟家人視頻了,真的怕他們為我擔心,也怕自己在視頻里落下男兒淚。但穿上這一身公司制服,我就應該為公司出一份力,為客戶提供優質服務,這是我的職責,也是我的使命!” 吳延軍說。

 

      這些前往突尼斯指導組裝車輛的金旅員工,在繁忙工作的同時,也把國內的疫情防控經驗帶到了國外。從人員防控到區域消毒,各方面都進行得有條不紊、嚴格有序。他們不懼危難、沖鋒在前,以積極的工作熱情感染著身邊的每個人,以實際行動詮釋著金龍人的初心、使命與擔當。

 

 

 

---埃塞俄比亞篇

 

       同樣的“逆行劇情”也在非洲之巔——埃塞俄比亞上演著。

 

      埃塞之行是業務和售后部門早先計劃的行程,2020年初發運的一批車輛始終牽動著業務和售后部門的心。埃塞當地路況較差、維修保養條件簡陋,駕駛習慣簡單粗暴……針對此,金旅客車有的放矢對車輛配置和工藝做了進一步優化,該批車輛正是優化后收到的第一個訂單。改進效果能否經得起當地工況的考驗一直都是金旅客車迫切需要揭開的謎底,但原本“車到港,人就位”的計劃由于疫情原因一再被耽擱。

 

       疫情雖有險,職責要履行。時不我待,業務和售后部門決定迎難而上,深入前線。越是在困難的時候越要展現我們集團客戶至上的理念,展現我們中國人不畏艱難的拼搏精神,展現我們中華民族堅毅的抗疫決心。關鍵時刻,田瀚、蔡兆燦兩位同事主動擔綱踏征程……顛簸抵達埃塞之后,他們不顧42個小時路途帶來的疲憊,克服時差問題,簡單調整之后立即投入工作狀態。產品的質量和客戶使用情況始終是他們心頭最大的牽掛。當得知某新客戶由于車輛問題導致線路無法按時發車、面臨乘客索賠的風險時,他們第一時間奔赴維修站,埋頭排查問題,并當場向客戶立下軍令狀“保證按時發車,問題沒有得到解決之前絕不離開維修站”。經過長達8個多小時的連續摸排,車輛問題終被圓滿解決,而此時距客戶發車時間已不足4小時,慶幸“有驚無險”。

 

      精誠所至,金石為開。2020年,恰逢中埃建交50周年,意義非凡。這一年,他們逆風而行,肩負著維護品牌形象和客戶利益的使命,展金龍風采、揚中華精神,用勤勉盡責向中埃50年的友誼獻禮。

 

 

 

---加納篇

          疫情肆虐、危機四伏,盡管西非市場的條件更為艱苦,但依舊能看到金旅人拼搏奮斗的身影。

 

          加納政府采購的120臺校車于2020年11月初抵達加納,為保障車輛順利交付和前期正常運營,海外銷售公司陳賢鋒、張明福、周兆海等3人組成金旅客車保障隊,為“使命”保駕護航。多年來,該團隊成員的足跡踏遍了西非所有國家,他們經驗豐富,不怕苦不畏難“不破樓蘭終不還”的工作勁頭得到了客戶的一致認可。

 

         受疫情影響,多條航班路線熔斷,出行方案一改再改,核酸檢測也多次失效重做,他們最終選擇了唯一能轉機到加納的行程方案,較之前正常航班飛行和中轉時間多出20個小時。而航空公司還要求出境前執回程票訂單,但也只能訂到2021年3月后的回程票,這也就意味著他們的春節需異國他鄉度過,又將錯過與親人的團聚。

 

          120臺車輛需在2020年11月底之前投入使用,當保障團隊抵達加納后,根本來不及休整,直奔主題、投入工作。非洲住宿生活條件本就艱苦,適逢加納大選治安不穩、安全形勢嚴峻,當地新冠肺炎疫情并未好轉,而民眾防護意識薄弱……金旅保障團隊來不及過多考慮這些,頂著各種風險,將團隊合力發揮到極致,最終圓滿解決了客戶的各種問題,順利完成了車輛交付任務。

 

         在危難面前,這些“逆行者們”的身影成為了眾人心中一道道靚麗的風景線,他們的挺身而出化成一股股暖流,鼓舞著我們,經久不息。“若有戰,召必回,戰必勝!”這是金旅客車駐外人員的信念。

 

 

  

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